Тахограф – когда его заменить, чтобы избежать штрафа в ЕС?

2025 год – время важных изменений в транспортных правилах, которые в значительной степени касаются перевозчиков, осуществляющих международные перевозки. Требования, вводимые поэтапно Европейским Союзом, означают необходимость замены существующих бортовых устройств в транспортных средствах на интеллектуальные тахографы второго поколения (G2V2). В августе истекает очередной важный срок в этой области, и его несоблюдение может повлечь за собой штрафы в размере нескольких тысяч евро и принудительную остановку транспортных средств.

В этой статье мы объясняем, кто должен заменить тахограф, каковы ключевые сроки для приобретения более новой версии, сколько стоит замена и какие последствия грозят за невыполнение этой обязанности.

Что такое тахограф?

Тахограф — это бортовое устройство (OBU — On-Board Unit), регистрирующее, в частности, время вождения, скорость движения и выбранные данные о работе водителя. Его роль заключается в контроле соблюдения правил, касающихся времени работы, и обеспечении безопасности в секторе дорожного транспорта.

Наличие тахографа обязательно в транспортных средствах с полной массой более 3,5 тонн и в автобусах, предназначенных для перевозки более девяти человек (включая водителя), используемых в международных и внутренних перевозках. С 1 июля 2026 года эта обязанность будет распространяться также на более легкие коммерческие автомобили с полной массой от 2,5 до 3,5 тонн, но только в международных перевозках.

Тахографы бывают аналоговыми и цифровыми, однако в настоящее время аналоговые модели заменяются цифровыми устройствами, которые обеспечивают более точную запись и более легкий контроль данных.

Современные цифровые тахографы регистрируют, в частности:

• время вождения,
• периоды отдыха и дежурств,
• скорость и пройденное расстояние,
• GPS-местоположение (в том числе момент пересечения границ государств-членов),
• информацию о погрузке и разгрузке,
• попытки манипуляций с устройством.

Благодаря этим данным контролирующие органы могут эффективно проверять, соблюдают ли водитель и компания действующие правовые нормы. Таким образом, тахограф является не только устройством, регистрирующим детали поездки, но и инструментом, используемым для обеспечения соответствия работы водителя национальным и европейским нормам.

Хотите узнать больше о цифровых тахографах? Прочитайте: Цифровой тахограф – что это такое и как работает? >>>

Интеллектуальные тахографы второго поколения (G2V2)

Интеллектуальные тахографы второго поколения (G2V2) – это новейший тип устройств, введенный в Европейском Союзе в рамках Пакет мобильности. Они являются развитием технологии, известной по интеллектуальным тахографам первой версии (G2V1), и предлагают ряд улучшенных функций, которые имеют ключевое значение для перевозчиков в международном дорожном транспорте.

По сравнению с предыдущими моделями они обеспечивают, в частности:

• расширенную автоматическую регистрацию пересечения границ с использованием GNSS – они регистрируют больше точек местоположения на маршруте, а не только момент въезда в другую страну или выезда из нее,
• возможность ввода данных о погрузке и разгрузке непосредственно в устройство, что способствует контролю рабочего времени водителей и движения грузов,
• удаленное считывание данных контролирующими органами без необходимости остановки транспортного средства,
• увеличенный объем памяти тахографа и более длительный срок хранения данных,
• улучшенную защиту от манипуляций и возможность удаленного обновления программного обеспечения,
• дополнительные опции отчетности, которые облегчают управление автопарком и позволяют избежать рисков, связанных с нарушением правил.

Благодаря этим решениям G2V2 не только соответствует действующим нормам ЕС, но и упрощает работу водителей и транспортных компаний. В то же время унифицирует требования к перевозчикам во всей ЕС и повышает уровень безопасности в транспортной отрасли.

Таким образом, тахограф является электронным «хранителем времени и работы водителей», а его интеллектуальная версия второго поколения теперь требуется на все большем количестве транспортных средств, осуществляющих перевозки в ЕС.

Обязательная замена тахографов – срок

Обязательная замена тахографов на интеллектуальные тахографы второго поколения (G2V2), введенная положениями Мобильного пакета, касается в первую очередь транспортных средств, используемых в международных перевозках на территории ЕС. Изменения вводятся поэтапно, а сроки замены зависят от типа устройства, установленного в транспортном средстве, и даты его первой регистрации.

Сроки обязательной замены тахографов в ЕС

Пакет мер по мобильности вводит график замены таким образом, чтобы постепенно вывести из обращения старые поколения тахографов и повысить эффективность контроля рабочего времени водителей в масштабах всего ЕС. В 2025 году наиболее важной датой, которую следует учитывать, является 18 августа (замена интеллектуальных тахографов первой версии, т. е. G2V1), а в 2026 году – 1 июля, когда обязательство будет распространено также на более мелкие транспортные средства, используемые в международных перевозках.

Кто должен заменить тахограф на новый?

Обязанность замены тахографа на интеллектуальный тахограф второго поколения (G2V2) касается владельцев транспортных средств, используемых в международных перевозках на территории Европейского Союза, полная масса которых превышает 3,5 тонны, а с 1 июля 2026 года – 2,5 тонны.

Важно отметить, что эти правила также действуют в Швейцарии, Норвегии и Великобритании – в той мере, в какой эти страны приняли правила ЕС. Однако они не распространяются на транспортные средства, осуществляющие исключительно внутренние перевозки или перевозки в страны, не входящие в ЕС и перечисленные выше, например, в Украину.

Запомните! Если транспортное средство, которое до сих пор ездило только по стране, должно хотя бы один раз выехать за границу, необходимо заранее установить тахограф G2V2, чтобы избежать штрафа и остановки транспортного средства во время контроля.

Сколько стоит замена тахографа?

Средняя стоимость замены тахографа на интеллектуальный G2V2 в 2025 году составляет около 680-1240 евро нетто за транспортное средство. В стоимость входит покупка устройства, монтаж, калибровка и замена датчика движения.

На стоимость влияют, в частности:

• марка и модель тахографа,
• тарифы авторизованного сервиса,
• возможные дополнительные работы (например, установка антенны DSRC).

При большом автопарке замену стоит планировать заранее, чтобы избежать очередей и повышения цен перед обязательными сроками.

Сколько времени занимает замена тахографа?

Замена тахографа в авторизованном сервисном центре занимает в среднем около 3 часов. Процесс включает в себя демонтаж старого устройства, монтаж нового тахографа G2V2, подключение и замену датчика движения, а также калибровку.

Многие перевозчики решают совместить замену с периодической калибровкой тахографа, которая является обязательной после установки нового устройства. Планирование работ во время технических осмотров или длительных простоев автопарка позволяет избежать задержек в выполнении заказов.

Вас также может заинтересовать: Что такое транспортная биржа? Как ею пользоваться? >>>

Незамена тахографа – последствия

Незамена тахографа на интеллектуальный тахограф второго поколения (G2V2) в установленный срок может привести к серьезным финансовым, правовым и имиджевым последствиям. После истечения ключевых сроков, предусмотренных в положениях Пакет мобильности, органы по контролю за соблюдением правил дорожного движения в странах-членах Европейского Союза могут немедленно налагать высокие штрафы, а транспортные средства могут быть остановлены.

Основные последствия включают:

• Финансовые штрафы – размер штрафа варьируется в зависимости от страны. Важно знать, что в большинстве стран-членов Европейского Союза предусмотрены не только высокие штрафы, но и дополнительные санкции, такие как запрет на дальнейшую езду или эвакуация транспортного средства. В странах ЕС штрафы достигают нескольких десятков тысяч евро.
• Запрет на продолжение перевозки – транспортное средство, не имеющее требуемого тахографа, может быть остановлено на границе или во время дорожной проверки, что приводит к вынужденной остановке и дополнительным логистическим расходам.
• Риск потери лицензии – несоблюдение требований считается серьезным нарушением закона, что может привести к потере лицензии на международные перевозки.
• Ущерб имиджу – фиксация серьезного нарушения в реестрах может подорвать доверие контрагентов, повлиять на оценку надежности компании в тендерах и увеличить частоту проверок.

В большинстве стран ЕС финансовые штрафы за отсутствие тахографа G2V2 настолько высоки, что превышают стоимость самой замены устройства, а дополнительные санкции (например, потеря лицензии, запрет на продолжение движения) могут привести к серьезным операционным и имиджевым потерям. Своевременная замена тахографа является не только юридической обязанностью, но и инвестицией в безопасность деятельности и репутацию компании. По этим причинам мы рекомендуем заменить оборудование без лишних задержек.

Резюме

Обязательная замена тахографов в международном дорожном транспорте имеет решающее значение для соблюдения требований пакета мер по мобильности ЕС. Старые устройства должны быть заменены интеллектуальными тахографами второго поколения (G2V2), которые, среди прочего, позволяют удаленно считывать данные тахографов.

Транспортные средства с установленным интеллектуальным тахографом первой версии (G2V1) должны заменить устройства до 18 августа 2025 года, чтобы избежать риска наложения финансового штрафа и незапланированного простоя. После 1 июля 2026 года эта обязанность будет распространяться также на транспортные средства с полной массой от 2,5 до 3,5 тонн. Многолетний опыт технических служб позволяет быстро и качественно устанавливать современные тахографы, однако планирование замены заранее минимизирует риск сбоев в осуществлении международных перевозок. Перевозчики, которые пропустили установленный срок, должны незамедлительно произвести замену, чтобы избежать дальнейших последствий.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Когда обязательна замена тахографов?

Обязательная замена тахографов в международном дорожном транспорте зависит от даты первой регистрации транспортного средства и типа устройства. Ближайший срок касается тахографов первой версии (G2V1) – 18 августа 2025 года, а следующий – более легких транспортных средств, таких как микроавтобусы, с полной массой от 2,5 до 3,5 тонн – 1 июля 2026 года.

В каких автомобилях необходимо заменить тахограф в 2025 году?

Замена в 2025 году обязательна в транспортных средствах с полной массой более 3,5 тонн и автобусах, используемых в международных перевозках, которые имеют установленный интеллектуальный тахограф первой версии (G2V1), зарегистрированный в период с 15 июня 2019 года по 21 августа 2023 года. Это требование не распространяется на транспортные средства, которые используются исключительно для внутренних перевозок.

Будут ли новые тахографы обязательными в 2025 году?

Да, в 2025 году в международных автомобильных перевозках обязательство иметь новые интеллектуальные тахографы II поколения (G2V2) будет распространяться на транспортные средства, оборудованные интеллектуальными тахографами первой версии (G2V1). Срок их замены истекает 18 августа 2025 года, и после этой даты отсутствие замены повлечет за собой немедленное наложение штрафа.

Чем отличается цифровой тахограф от аналогового?

Цифровой тахограф записывает данные в память устройства и на карту водителя, а современные модели позволяют дистанционное считывание тахографов контролирующими органами. Аналоговый тахограф записывает данные на бумажные диски и менее устойчив к возможным манипуляциям.

В соответствии с новыми положениями Пакет мобильности, 31 декабря 2024 года был окончательным сроком обязательной замены аналоговых тахографов в транспортных средствах, осуществляющих международные перевозки на территории Европейского Союза.