Prix du gazole en Pologne pour les transporteurs sous contrat
Prix le: 25.04.2024
remise 0.50 PLN/L de SPOT Orlen
4.64 PLN/L
5.71 PLN/L brut

Pour le transporteur

 

Nous entammons une coopération permanente avec les transporteurs qui disposent de tracteurs routiers avec semi-remorques de 13,6 m (rideau, rideau sur le bord, bâche).

Votre type n’est pas sur la liste ? Soumettez votre demande, nous verrons ce que nous pouvons faire.

 

Vous appréciez la collaboration constante et les paiements en temps opportun ? Nous vous invitons à faire partie de la flotte contractuelle de l’un des plus grands transitaires polonais. Vous serez pris en charge par des spécialistes du marché du transport qui ne vous laisseront jamais sans aide et prendront en charge votre entreprise de manière globale.

Tarif fixe ou recours à un transitaire?
Comparez et choisissez le type de coopération qui vous convient.

Nous sommes convaincus que la combinaison des dernières technologies et de personnes engagées est la seule bonne façon de faire. Rejoignez notre flotte, et avec le soutien d’une technologie de pointe, jusqu’à présent inaccessible au public, nous prendrons entièrement soin de vos ensembles, garantissant un travail fluide. De plus, nous continuerons à protéger vos paiements contre les entreprises insolvables afin que vous n’ayez pas à vous soucier de la liquidité financière de votre entreprise.

Offre classiqueEngager un transitaire
Taux dynamique
Taux fixe garanti
Transitaire dédié
Gestionnaire de la flotte
Système de travail flexible
Approche individuelle en matière de la coopération
Cartes carburant pour flotte avec réductions
Dispositif de péage de la boîte d’Adar

Détails de collaboration avec ADAR

délai de paiement maximal de 7 jours en standard

itinéraires balisés avec des cartes pour camions – HOGS maps

les cartes carburant (règlement du carburant à prix net, remboursement des droits d’accises, remises intéressantes)

appareils de péage sans caution

accompagnement en assurance

règlement après numérisation des documents

plateforme originale de gestion de flotte ARS

cycle de travail ininterrompu 365 jours par an, avec des conditions de coopération constantes

approche individuelle, accompagnement des spécialistes du marché du transport

un gestionnaire de flotte dédié supervisant la coopération

  • Michał Daschke
    Chef d'équipe des comptes clients. Il travaille chez nous depuis 9 ans

    « Au service Recouvrement, nous nous soucions avant tout de la sécurité. Dans une industrie aussi dynamique que le transport et la logistique, il est important de vérifier rapidement la crédibilité de l’entrepreneur et un système strict de suivi des créances. Une équipe spécialisée et des outils appropriés nous permettent de nous assurer que les bénéfices durement gagnés nous reviennent entièrement. En plus de ces tâches, nous nous occupons également de la liquidation des dommages, qui sont une partie inévitable de l’industrie ».

  • Katarzyna Klocek
    Chef d'équipe des relations d'affaires. Elle travaille chez nous depuis 5 ans

    « La partie la plus difficile du travail quotidien avec une flotte, ce sont les émotions. Chaque jour, il y a une chance que quelque chose d’inattendu se produise, une panne ou autre. C’est le moment où il faut garder son sang-froid et agir vite afin de minimiser les pertes pour la flotte ».

  • Bartosz Szymański
    Chef d'équipe d'expédition internationale. Il travaille chez nous depuis 5 ans

    « L’organisation est la base du travail quotidien. Vous ne pouvez même pas vous permettre un moment de détente. Un chargement correct des voitures et un kilométrage élevé sont des objectifs primordiaux de chaque transitaire ».

  • Anna Betlejewska
    Spécialiste sénior des relations d'affaires. Elle travaille chez nous depuis 6 ans

    « Sans respect et sans compréhension mutuels, une bonne coopération n’est pas possible. C’est la base des relations commerciales d’aujourd’hui, en particulier dans un secteur aussi difficile et imprévisible. Cela permet de gérer la nervosité et nous concentrer sur la résolution du problème ».

  • Wiktor Lamory
    Chef d'équipe d'expédition internationale. Il travaille chez nous depuis 6 ans

    « Je ne peux pas imaginer un transport sans un service aussi bien client que transporteur irréprochable. De nos jours, la qualité est un facteur déterminant du succès, surtout avec le développement de la technologie. Sans cela, aucune entreprise ne peut rivaliser avec la dure concurrence du marché ».

« Au service Recouvrement, nous nous soucions avant tout de la sécurité. Dans une industrie aussi dynamique que le transport et la logistique, il est important de vérifier rapidement la crédibilité de l’entrepreneur et un système strict de suivi des créances. Une équipe spécialisée et des outils appropriés nous permettent de nous assurer que les bénéfices durement gagnés nous reviennent entièrement. En plus de ces tâches, nous nous occupons également de la liquidation des dommages, qui sont une partie inévitable de l’industrie ».

« La partie la plus difficile du travail quotidien avec une flotte, ce sont les émotions. Chaque jour, il y a une chance que quelque chose d’inattendu se produise, une panne ou autre. C’est le moment où il faut garder son sang-froid et agir vite afin de minimiser les pertes pour la flotte ».

« L’organisation est la base du travail quotidien. Vous ne pouvez même pas vous permettre un moment de détente. Un chargement correct des voitures et un kilométrage élevé sont des objectifs primordiaux de chaque transitaire ».

« Sans respect et sans compréhension mutuels, une bonne coopération n’est pas possible. C’est la base des relations commerciales d’aujourd’hui, en particulier dans un secteur aussi difficile et imprévisible. Cela permet de gérer la nervosité et nous concentrer sur la résolution du problème ».

« Je ne peux pas imaginer un transport sans un service aussi bien client que transporteur irréprochable. De nos jours, la qualité est un facteur déterminant du succès, surtout avec le développement de la technologie. Sans cela, aucune entreprise ne peut rivaliser avec la dure concurrence du marché ».

Formulaire pour le transporteur

Collaboration avec ADAR

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